Le cours des glenans

S’il y a bien un livre a avoir a bord, c’est celui-ci ! Nous, on le surnomme “La Bible”, ce qui montre bien que ce livre est precieux, et que chaque bateau devrais l’avoir a bord !

L’association “les glenans”

L’ecole de voile des glenans est la premiere ecole de voile d’Europe, rien que ca ! Elle a ete fondee il y a plus de 60 ans dans l’archipel du meme nom. Elle est reconnue comme etant la reference de l’enseignement de la voile, et compte plus de 14 000 stagiaires et moniteurs par an.

La bible

Dans cet ouvrage on parle technique de navigation, a bord d’un deriveur, d’un croiseur, d’une planche a voile, ou d’un catamaran de sport. On parle aussi meteo (je vous conseille tout particulierement ce chapire ecrit par Meteo France, il vous apportera les bases minimum pour la comprehension de la meteo marine). Le livre vous apprendra a lire une carte marine, a utiliser une regle cras, etc.

Les plus

On apprecie particulierement la couverture plastifiee et epaisse de cet ouvrage de 1312 pages. A bord, il permet de ne pas detruire le livre au premier accident aqueux ! On aime aussi les marques pages incorpores, qui permettent d’acceder a nos pages preferees en un glissement de doigt.

Les moins

Meme si on l’appelle la bible, faire jurer votre equipage dessus aura moins d’impact que sur un vrai livre religieux, dommage !

Navigation d’entrainement dans les cyclades

Une bonne bande potes, un petit voilier, et du soleil. Voila le cocktail de notre premiere navigation d’entrainement. On est d’accord, ca ressemble plus a des vacances… peut etre parce que c’en etait !

Nous avons donc loué un Harmony 38 nommé Tolstoi a la marina de Kalamaki, a Athenes. (http://www.harmony-yachts.com/public/harmony/html/toolkit/flash/harmony38.html)

L’itinéraire

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Il faut retenir les points suivants:

  • Vouliagmeni est un port prive. Notre 38 pieds etait trop petit pour pouvoir nous ouvrir les portes de ce port isole de tout, sans aucun charme. Nous avons aussi essaye le ponton en dehors de la marina. On nous a gentiement expliqué qu’on ne pourrait pas y rester une minute de plus.
  • Le mouillage de Palea Phokea etait tres agreable. Nous avons pris une bouée. Sur la plage de l’autre coté de la baie, se trouve un bar tres sympa, avec des sanitaires tout neufs ! (ca a son importance apres quelques jours de mouillage)
  • Apokrisi est l’un de mes meilleurs souvenirs de mouillage. Nous nous sommes mis a l’abri, devant un banc de sable. A quelques minutes d’annexe, nous pouvions profiter d’une petite reserve d’eau chaude sur la plage. Quelques oursins, et des chevres sur les montagnes tout autour. La crique vaut vraiment le détour.
  • La marina de Loutra Kithnou est tres bien, pas tres chere (9 euros la nuit, eau et electricité inclus). Vous trouverez deux petites épiceries a moins de 2 minutes de marche, ainsi que des restaurants, au tarif tres abordable. Un ruisseau d’eau chaude salée se jette dans la mer sur la plage, tres agréable (seule, l’eau est un peu trop chaude!).
  • La marina de Finikas a le mérite d’exister, mais ne comptez pas sur les aménagements de celle-ci. Pas de sanitaires, rien. Des restaurants et des bars sont a proximité de la marina. (Les commercants sont tres gentils) Vous trouverez aussi une épicerie (petite, assez peu fournie), puis un magasin (un vrai !) sur la meme route, un peu plus loin. Le choix est bien plus conséquent.

Si la location était a refaire…

Nous sommes passés par une société de location fort connue: sailndream http://sailndream.com/site2/location-bateau-voilier.asp . Il faut savoir que cette société,  pour la grece en tous cas, passe par un second prestataire: Dream Yacht Charter http://www.dreamyachtcharter.com/location_voilier/en/Grece/BBorSK.asp. Le probleme de ce genre de choses est que, en cas de probleme, vous pouvez etre surs que les deux sociétés se renverront la balle. Et des problemes, nous en avons eu quelques uns ! Rien de bien méchant fort heureusement.

Tout d’abord, le materiel de snorkling n’y etait pas. Notre contrat spécifiait un set de masque/palmes/tuba par membre d’équipage, alors que nous n’avions qu’un masque, une paire de palmes et un tuba cassé. Apres avoir remonté l’information a Dream Yacht Charter, on nous fait réponse que c’est tout a fait normal puisseque ce matriel n’est qu’un materiel de securité. Nous appellerons SailNDream qui nous renverra vers son partenaire local. Apres quelques negociations, on nous propose de depenser notre caisse de bord pour en acheter et qu’on nous les rembourserait en rentrant. Pas assez confiance, nous ne le ferons pas !

Apres quelques jours de navigation, nous tombons en panne de gaz. Pas de probleme, nous en avons une toute neuve, encore sertie. C’etait sans compter qu’une bouteille de gaz neuve sertie peut etre vide ! Nous avons donc du acheter une bouteille de gaz alors que nous etions au mouillage. Murphy etant de la partie, nous avons mis quelques heures a trouver un magasin capable de nous vendre des petites bouteilles de gaz.

Autre petit probleme, pour une raison inconnue, notre taquet autobloquant a lache en pleine nav, permettant a notre grand-voile de descendre le long du mat tranquillement. De retour a la marina, on nous explique que cette piece va nous couter 200 euros. Apres quelques minutes de negociations, on arrive a 100 euros. Qui a déja casse un taquet autobloquant, en l’utilisant de facon normale ? N’hesitez pas a nous en faire part dans les commentaires.

Nos impressions

Nous avons eu un temps assez clément, bien qu’assez peu venteux. Nous avons tout de meme passé 2 jours avec un bon force 7 beaufort (nous avons fait demi-tour le premier jour pour rester a Loutra, l’équipage étant mal en point.

Les derniers jours se sont fait au moteur, sous un soleil omniprésent, ce qui nous a permis de nous reposer un peu.

La navigation dans les cyclades est tres agréable car les iles se suivent et ne se ressemblent pas. La population est tres agréable et toujours prete a rendre service. L’accent grec est assez compliqué a comprendre pour la météo. Sachez juste que “mekrea” veut dire “orage”.